By rostik924 on Skatehive
Dneska opustíme značku Laurin a Klement, kterou jsme si ukázali v předchozích dvou příspěvcích a podíváme se na jejího následovníka. V roce 1925 se firma Laurin a Klement sloučila s s firmou Škoda z Plzně. Výroba v Mladé Boleslavi zůstala zachována, ale po jednom nebo dvěma přechodných typech, které nesly oba názvy, pokračovala už jen pod značkou Škoda s okřídleným šípem ve znaku. Today, we're going to leave the Laurin and Klement brand we've previewed in the previous two posts and take a look at its successor. In 1925, Laurin and Klement merged with the Škoda company from Pilsen. Production in Mladá Boleslav was retained, but after one or two transitional models bearing both names, it continued under the Škoda brand with the winged arrow in the emblem. Rozšířila se sériová výroba a byl kladen i důraz na vozy, které by byly dostupné širším vrstvám obyvatel. Příkladem může být typ, který si můžete prohlédnout na následujících fotografiích Škoda Rapid Mass production was expanded and emp